La segunda prueba del Campeonato de España de Autocross Loterías 2025 se celebró los días 15 y 16 de junio en Talavera de la Reina. La competición en el trazado de Cerro Negro no resultó especialmente propicia para los pilotos de los Speed Car. El mejor resultado acabó siendo el cuarto puesto en Car Cross al que se vio relegado Quim González tras cruzar la meta en la primera posición con su Wonder pero ser penalizado por salida falsa.
Speed Car volvió a ser de nuevo la marca más representanda en la siempre popular categoría de Car Cross. En esta ocasión ocho de los treinta y tres participantes pilotaron modelos Wonder y Xtrem fabricados por Industrias Lahoz. Cuatro de ellos alcanzaron además la final de los quince mejores. Tres lo lograron de forma directa siendo Quim González el mejor clasificado durante todo el fin de semana. Tras marcar el tercer mejor tiempo en la sesión cronometrada, el piloto del Wonder R se impuso en sus tres mangas clasificatorias y lideró la final desde la arrancada hasta el paso bajo la bandera a cuadros. Desafortundamente, una penalización de cinco segundos por adelantarse a la salida hizo que terminara clasificado en la cuarta posición. Dos por detrás concluyó Marco Matador, que fue de menos a más a lo largo de toda la competición. El joven piloto cántabro registró el vigésimo crono en la sesión de clasificación, fue cuarto, tercero y segundo en sus tres mangas lo que le situó undécimo en la parrilla de salida de la final y completó la última carrera en el sexto lugar.
Décimo acabó Jorge Fontán, que mejoró en una posición su resultado de la prueba inicial del campeonato tras lograr su paso a la Final A desde la B, en la que se clasificó tercero luego de haber sido duodécimo en los entrenamientos cronometrados y decimocuarto en el cómputo de las mangas clasificatorias. En cambio, Pol Durán, que había iniciado la campaña con victoria en la primera carrera se tuvo que conformar en esta ocasión con acabar duodécimo al volante de su Speed Car Wonder después de un fin de semana que empezó muy bien pero se le fue complicando. El piloto catalán marcó la vuelta más rápida en la sesión de clasificación pero tres segundos puestos en las mangas lo enviaron al quinto puesto de la parrilla de salida de la final y una accidentada primera vuelta, con un toque y una pasada de frenada, le hizo perder mucho terreno impididéndole acabar más arriba de la duodécima posición.
-> Clasificación CarCross (fichero pdf)
Speed Car tuvo en esta ocasión dos representantes en la categoría 'Car Cross Series' y al igual que en la primera prueba de la temporada, el mejor clasificado fue Iker Bikendi. El piloto vasco se clasificó esta vez séptimo en la final con su Wonder tras haber sido decimotercero en la 'crono' y noveno en la suma de las clasificatorias, en las que consiguió un tercer puesto y dos quintos. El otro piloto de un Wonder en Cerro Negro fue el cántabro Miguel Ángel Herrero, undécimo en la final tras partir desde esa misma posición en la parrilla de salida y haber sido vigésimo en los entrenamientos cronometrados.
El único piloto de Speed Car en la categoría Junior fue Saul Martínez, que mostró una interesante progresión respecto a la primera prueba de la temporada. Si en Esplús el joven piloto asturiano se había clasificado duodécimo, en esta ocasión acabó sexto tras lograr el octavo mejor tiempo en la sesión cronometrada y ser tercero en sus tres mangas clasificatorias, lo que le situó en el sexto lugar de la parrilla de salida de la final, posición que acabó ocupando también al paso bajo la bandera a cuadros.
-> Clasificación CarCross Junior (fichero pdf)
Fotos: Prensa CEAX RFEdA
