Speed Car GTR FICHA TÉCNICA PRESUPUESTO FOTOS RECAMBIOS MOTOR: Tipo: Suzuki 998 c.c. 16 válvulas Alimentación: Inyección electrónica Encendido: Electrónico digital Escape: Colector 4 -2 - 1 con doble silencioso en inox. Sistema Eléctrico: Modificado, con batería 12V. 18 Amp. Refrigeración: Líquida de circuíto cerrado, radiador de aluminio, electroventilador 12V 24 Amp. Potencia: 168,1 CV Par: 11,9 Kgm TRANSMISION: Primaria: 6 velocidades, relación cerrada, embrague de discos bañado en aceite con sistema antibloqueo. Secundaria: Cadena D.I.D. 530 VM grupo diferencial con autoblocante de discos y rampas regulable Final: Doble palier con homocinéticas CHASIS: Estructura Principal: Multitubular Arco principal Ø50x2 Arco de seguridad Ø40 Refuerzos Ø30 Carroceria: Fibra de vidrio Largo/Ancho/Alto: 3.750 / 1.750 /1.200 mm Dirección: 1 Vuelta Peso: +445 kg SUSPENSION:

Tipo: Independiente a las cuatro ruedas Delantera: Doble trapecio superpuesto, bieletas con amortiguadores Ollé regulables en precarga de muelle e hidráulico tres vías. Trasera: Doble trapecio superpuesto, bieletas con amortiguadores Ollé regulables en precarga de muelle e hidráulico tres vías. FRENOS: Tipo: Doble circuíto con repartidor de frenada. Delanteros: Dos discos AP Ø265 pinzas doble pistón, Brembo Ø44 Traseros: Dos discos AP Ø265 pinzas doble pistón, Brembo Ø38 RUEDAS: Delanteras: Llantas Braid Formrace 13x7” Neumáticos AVON 7.2 -20.0 -13” Traseras: Llantas Braid Formrace 13x8.5” Neumáticos AVON 9.0 -21.0 -13”